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※※長文です。お時間のある方、良かったら読んでください。
れているとか、メカニックに強いというわけではありません。
幼い頃、車の絵本の中で見たスーパーカーたちのカッコ良くて
エキセントリックなデザインにはとても魅了されたものですが
その気持ちは、今でも変わることがないのです。要するに、カ
ーデザインという方向から車好きになったわけです。
造形的には、ポルシェ９１１のデザインが大好きなのですが、
これは「なぜ好きか？」と聞かれても、もう「好きだから」と
しか言いようがありません。丸いヘッドライトに、あのボディ
ラインが、とにかく大好きなのです。
コペンを最初に見た時は「ポルシェのデザインを参考にして作
った車だな〜」と思いましたが、よく見ると、これはいわゆる
“パクリ”ではないことに気付きました。
パッと見は似てるけれど、このデザインは単なる“借りモノ”
ではない！デザイン自体が破綻していないんです。
こういうのは、相当に強い意志を貫いて作らなければできあが
りません。開発段階のデザイン画はカッコ良かったのに、実車
を見たら興醒めしてしまうというケースはよくあることです。
設計上の問題だとか、様々な制限があってそうなってしまうの
でしょうけど。。。
でも、コペンのデザインからは、そういった製作の事情や戸惑
いが見えてきません。（デザイン画と実車にデザインの差異は
あったとしても、結果的に。）
「割り切ったな」と感じる部分はありますけど、それは妥協で
はなくてメーカーの下した判断なのでしょう。
「なんとしても、軽自動車でスポーツタイプのオープンカーを
作りたいんだ！！」というダイハツ社の熱い想いが伝わってき
て、私はとても感動しました。
――最小のボディに最大の夢を。
このキャッチコピーは本当にコペンにピッタリだと思います。
そういうすごさを感じて以来、私は街でコペンに出会うと「い
いな〜♪」と、羨望のまなざしで見るようになりました。
でも、まさか自分が乗るようになるとは、思っていませんでし
たけど…。
*
２００７年４月。
私の連れ合いが「仕事で通勤に車が必要になるかもしれない」
と言い出しました。それで、私たちは、実用性を考えて軽の４
枚ドアの中古を探すことにしました。
しかし、お店でコペンが売られているのを見たら、私はつい欲
しくなってしまって。。。
でも、連れ合いの体躯は「縦にも横にもワイドボディ」なので
コペンのシートだと着座ポイントが合いません。
もし乗るのなら、バケットシートを入れてシート高を下げなく
てはならないのですが、そうすると、予算オーバーになってし
まいます。（コペンは中古でも販売価格が高めですから…）
それに、私は「コペンなら“アクティブトップ”よりも“ディ
タッチャブルトップ”の方がいいな」と思っていました。デザ
イン自体を気に入ってるので、ルーフが自動か否かは私にとっ
て問題ではなく、だったら車体が軽い方を選びたいと思ったの
です。
コペンの市場の９割以上は、アクティブトップだと聞きます。
はたして、中古でディタッチャブルが見つかるでしょうか…？
＊
「バケットシートを入れる代金を考慮した価格で…」
「できれば、ボディ色は黄色かシャンパンがいい！」
「ステアリングがMOMOだったらなぁ〜〜」
ほとんど可能性のないと思われる要望を並べた後、
「そんなに都合のいい出ものがあるわけがない」という結論に
達し、私はコペンはあきらめようと思いました。
しかし。……なんと、条件を見事に満たす車があったんです。
すでにバケットシート（シート高かなり低め）と、MOMOステ
がついていて、色はシャンパンのディタッチャブルが〜〜！
価格もなんとかギリギリセーフです。
走行距離は１万５０００km。状態は、内・外ともキレイです。
Dスポのマフラーとエアクリーナーまでついていました。
私のために神様が用意してくれたんじゃないか？と思うくらい
理想的なコペンでした。
もう、絶対にこれがいい！これしかない！！と思いました。
そういうわけで、私は、幸運にも望み通りのコペンを手に入れ
ることができました。
ただ一つ、“私自身”に問題はあったんですけど。。。
＊
ただ一つの問題とは何か……？
それは、私が“マニュアル車を運転できない”という事です。
運転免許はオートマ限定ではないのですが、教習所を卒業以来
１０年以上、AT車しか運転したことがないのです。
もちろん、走り重視の仕様のディタッチャブルを選んだ時点で
おそらくそれがマニュアル車であることは予想がついていまし
たが。。。
これは、ディタッチャブルオーナーになるための試練だと思い
ました。練習して乗れるようになる他はありません。
運動神経のない私が、なぜオートマ限定にせず、苦労してまで
ミッションで免許を取ったかといえば、ポルシェに憧れがあっ
たからです。
せっかくMTの資格があるんだから、あとは特訓あるのみ！！
その後の私のMT練習奮闘ぶりは私のブログで書いています。
もの覚えが遅く無知な私ですが、みなさんからの暖かいコメン
トに支えられ、やっと最近は（少しだけですけど）クラッチ操
作にも慣れてきました。
まだまだ練習を積んでいかないとダメですが、コペンのおかげ
で、私は楽しい毎日を送っています♪
